通勤與旅行的距離

     小時候很喜歡搭捷運和公車，因為只有在離開平時生活圈，以悠閒的速率旅行時，才會搭上這個從自家時空幅散的工具。

    但當上高中後，當捷運成為日常後，非日常感的興奮逐漸褪下外衣，成為了通勤的一部分。

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    在決定要騎機車北高後，心情上是期待的。在前一天準備行李的時候，想像的旅程是兩天一夜的出遊，過去環島時就想著，如果可以一路與各縣市的朋友碰頭那該有多好，這次終於有機會實現。而以為比起用單車，能夠摻入更多自己感興趣的景點。地圖上標上了不少圖釘，沒有踩死某一條省道，而是隨著Google建議的路徑走到各種鄉間，那種平時無法到達的地方。到桃園神社之時還是如此。
    出發時間比預想中晚了一些，電池比預計的快乾了些。貪心的心想要走訪每一個縣市，無情的雨很快就將其澆熄。與泥糕約了13:00的飯局，看著被雨水沖刷的儀表板顯示著電量警告，想著自己出發前還是太過樂觀了，也預示了接下來每一個赴約都將遲到的節奏。漸漸的，旅程的意義，轉變成了盡量準時出現在下一個場所。

    謝謝那些願意等我的朋友。

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    在雨後天晴的山區出現了彩虹，空氣維持著舒適的溫度。
    但那是這趟旅程中最後一次感到騎行的快樂。

    在進到台中市區前差點盹龜到出事後，騎車變成需要異常謹慎與細心規劃的事情。腳的傷讓騎乘結束後的遊憩也顯得困難，第二天的早上不得不拜託蔡頭載我到市區，一方面是腳痛，但也有不希望繼續耗電的私心，非常抱歉。
    於是第二天的騎乘已經幾乎成為了單純的移動，不帶旅途的歡快。機車的移動對我來說太快，來不及捕捉每一個美的剎那；而騎車又太過需要專注，在大車的省道上不得不全神貫注，對於眼角溜過的畫面也無從留意；筆直的道路顯得輕鬆，但卻必須不斷自言自語以免又再次進入夢鄉。在安全帽內自己的聲音，電台廣播似的，在從宜梧到台南的無盡的濱海公路上，竊竊私語的自娛自樂。

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    經過一個非日常的翻滾，回到家後，真正有了暑假開始的感覺。

    但要說騎機車北高怎麼樣？並不推薦。